Quando o destino é o Galeão, a leitura da Linha Vermelha precisa ser mais disciplinada. O custo de errar é maior: atraso em voo, chegada apertada ou decisão de última hora em um corredor que muda rápido.

1. Não comece pelo aeroporto

Comece pelos pontos mais distantes do destino. Se você abre apenas o trecho final, perde a chance de ver onde a retenção começou. O ideal é montar uma sequência entre Centro, Caju, Mar%C3%A9 e Gale%C3%A3o.

2. Dê peso dobrado para continuidade

Se o mesmo padrão ruim aparece em dois ou três pontos, trate como atraso real. Em corredor aeroportuário, a repetição importa mais do que a imagem isolada.

3. Chuva muda tudo

Em dias de chuva, o que era apenas lentidão moderada pode se transformar em fila consistente em poucos minutos. Por isso, a segunda leitura curta perto da saída é quase obrigatória.

4. Quando antecipar a partida

Saia mais cedo quando:

• já existe retenção no primeiro ponto útil do trajeto;
• o segundo ponto confirma continuidade;
• há compromisso com hora rígida, como check-in ou embarque.

5. Quando ainda dá para manter o plano

Se a lentidão aparece só em um trecho curto e o restante do corredor flui, talvez seja melhor seguir com a rota planejada, mas mantendo margem de observação.

6. Continue a leitura

Use também a página-resumo Linha Vermelha: acesso ao Centro e Galeão com menos improviso.